Las piezas del eje son una de las piezas típicas que se encuentran a menudo en las máquinas.Se utiliza principalmente para soportar la transmisión cero.

Componentes, transmiten par y soportan carga.Las partes del eje son partes giratorias cuya longitud es mayor que el diámetro y generalmente se componen de la superficie cilíndrica exterior, la superficie cónica, el orificio interior y la rosca del eje concéntrico y la superficie final correspondiente.Según las diferentes formas estructurales, las partes del eje se pueden dividir en ejes ópticos, ejes escalonados, ejes huecos y cigüeñales.

Los ejes con una relación longitud-diámetro inferior a 5 se denominan ejes cortos, y los que tienen una relación superior a 20 se denominan ejes esbeltos.La mayoría de los ejes están entre los dos.

El eje está soportado por un cojinete, y la sección del eje que coincide con el cojinete se denomina gorrón.Los muñones de eje son el punto de referencia de montaje de los ejes.Por lo general, se requiere que su precisión y calidad superficial sean altas.Sus requisitos técnicos generalmente se formulan de acuerdo con las funciones principales y las condiciones de trabajo del eje, generalmente los siguientes elementos:

(1) Precisión dimensional.Para determinar la posición del eje, el muñón del cojinete generalmente requiere una alta precisión dimensional (IT5 ~ IT7).En general, la precisión dimensional del muñón del eje para ensamblar piezas de transmisión es relativamente baja (IT6~IT9).

(2) Precisión de la forma geométrica La precisión de la forma geométrica de las piezas del eje se refiere principalmente a la redondez, la cilindricidad, etc. del muñón, el cono exterior, el orificio del cono Morse, etc. Generalmente, la tolerancia debe limitarse dentro del rango de tolerancia dimensional.Para las superficies redondas internas y externas con requisitos de mayor precisión, la desviación permitida debe marcarse en el dibujo.

(3) Precisión de posición mutua Los requisitos de precisión de posición de las piezas del eje están determinados principalmente por la posición y función del eje en la máquina.En general, es necesario garantizar los requisitos de coaxialidad del muñón del eje de las piezas de transmisión ensambladas con el muñón del eje de soporte; de ​​lo contrario, afectará la precisión de transmisión de las piezas de transmisión (engranajes, etc.) y generará ruido.Para los ejes de precisión ordinarios, el descentramiento radial de la sección del eje coincidente con el muñón de soporte es generalmente de 0,01~0,03 mm, y los ejes de alta precisión (como los ejes principales) suelen ser de 0,001~0,005 mm.

(4) Rugosidad de la superficie En general, la rugosidad de la superficie del diámetro del eje que coincide con la pieza de transmisión es Ra2.5～0.63μm, y la rugosidad de la superficie del diámetro del eje de soporte que coincide con el cojinete es Ra0.63～0.16μm.

Espacios en blanco y materiales de piezas de eje plegadas.
(1) Piezas de eje en blanco Las piezas de eje se pueden seleccionar como espacios en blanco, forjados y otras formas en blanco de acuerdo con los requisitos de uso, los tipos de producción, las condiciones del equipo y la estructura.Para ejes con poca diferencia en el diámetro exterior, generalmente se utilizan materiales de barra;para ejes escalonados o ejes importantes con grandes diámetros exteriores, a menudo se utilizan piezas forjadas, lo que ahorra materiales y reduce la carga de trabajo del mecanizado.Mejorar las propiedades mecánicas.

Según las diferentes escalas de producción, existen dos tipos de métodos de forjado en blanco: forjado libre y forjado en matriz.La forja libre se usa principalmente para la producción de lotes pequeños y medianos, y la forja en matriz se usa para la producción en masa.

(2) Material de las partes del eje Las partes del eje deben seleccionar diferentes materiales y adoptar diferentes especificaciones de tratamiento térmico (como temple y revenido, normalización, temple, etc.) de acuerdo con las diferentes condiciones de trabajo y requisitos de uso para obtener cierta resistencia, tenacidad y resistencia a la abrasión. .

El acero 45 es un material común para las piezas del eje.Es económico y después del templado y revenido (o normalizado), puede obtener un mejor rendimiento de corte y puede obtener propiedades mecánicas integrales, como mayor resistencia y tenacidad.Después del enfriamiento, la dureza de la superficie puede ser de hasta 45～52HRC.

El acero estructural de aleación como 40Cr es adecuado para piezas de eje con precisión media y alta velocidad.Después del templado, revenido y templado, este tipo de acero tiene mejores propiedades mecánicas integrales.

Acero para rodamientos GCr15 y acero para muelles 65Mn, después del templado y revenido y templado superficial de alta frecuencia, la dureza de la superficie puede alcanzar 50-58HRC, y tiene alta resistencia a la fatiga y buena resistencia al desgaste, que se puede utilizar para fabricar ejes de alta precisión.

El eje principal de la máquina herramienta de precisión (como el eje de la muela abrasiva de la amoladora, el husillo de la máquina perforadora de plantilla) puede elegir acero de nitruro 38CrMoAIA.Después del templado y revenido y la nitruración superficial, este acero no solo puede obtener una alta dureza superficial, sino también mantener un núcleo blando, por lo que tiene buena resistencia al impacto y tenacidad.En comparación con el acero cementado y endurecido, tiene las características de una pequeña deformación por tratamiento térmico y una mayor dureza.

El acero No. 45 se usa ampliamente en la fabricación de maquinaria y las propiedades mecánicas de este acero son muy buenas.Pero este es un acero de carbono medio y su rendimiento de enfriamiento no es bueno.El acero No. 45 se puede templar a HRC42~46.Por lo tanto, si se requiere la dureza de la superficie y se desean las propiedades mecánicas superiores del acero 45#, la superficie del acero 45# a menudo se templa (templado de alta frecuencia o templado directo), para que se pueda obtener la dureza superficial requerida.

Nota: El acero No. 45 con un diámetro de 8-12 mm es propenso a las grietas durante el enfriamiento, lo cual es un problema más complicado.Las medidas actuales adoptadas son la agitación rápida de la muestra en agua durante el enfriamiento rápido o el enfriamiento del aceite para evitar grietas.

Marca Nacional China No. 45 No. Estándar UNS No. GB ​​699-88

Composición química (%) 0,42-0,50C, 0,17-0,37Si, 0,50-0,80Mn, 0,035P, 0,035S, 0,25Ni, 0,25Cr, 0,25Cu

Lingote de forma, palanquilla, barra, tubo, placa, estado de tira sin tratamiento térmico, recocido, normalización, templado a alta temperatura

Resistencia a la tracción Mpa 600 Límite elástico Mpa 355 Elongación% 16

Plegado en el campo de la reparación de moldes.
El modelo de consumible de soldadura de moldes para acero No. 45 es: CMC-E45

Es la única varilla de soldadura para acero de dureza media con buenas propiedades de adherencia, adecuada para acero enfriado por aire, acero fundido: como ICD5, 7CrSiMnMoV… etc. piezas estiradas, y también se puede utilizar para la producción de superficies duras.

Además, hay algunas cosas a las que debe prestar atención al usar:

1. Antes de la construcción en un sitio húmedo, el electrodo debe secarse a 150-200°C durante 30-50 minutos.

2. En general, el precalentamiento por encima de 200°C, el enfriamiento por aire después de la soldadura, el alivio de la tensión es lo mejor si es posible.

3. Cuando se requiera soldadura de superficies multicapa, use CMC-E30N como imprimación para obtener un mejor efecto de soldadura.

Dureza HRC 48-52

Ingredientes principales Cr Si Mn C

Rango de corriente aplicable:

Diámetro y longitud m/m 3,2*350mm 4,0*350mm
El acero calibre 45 de nuestra fábrica se utiliza para hacer la base del molde enEl molde.